高职院校逆向招生引热议：郑州铁职院单招设"本科专属"专业释放何种信号？

【政策聚焦】高职单招现"本科门槛"引争议

2025年3月，郑州铁路职业技术学院发布单独考试招生简章，在引发教育界关注的改革举措中，动车组检修技术（专业代码500109）、高速铁路综合维修技术（500111）、铁道交通运营管理（500113）三个特色专业明确标注"仅招收普通高校全日制本科毕业生"。此举创下我国高职院校招生政策先例，形成"本科毕业生报考专科院校"的倒挂现象。

【政策细则】报考规则双维度限制

• 身份限定：本科毕业生若填报其他42个非限定专业，将自动丧失特殊报考资格

• 双向无效：其他类型考生填报限定专业视为无效志愿

• 学历认证：需提供学信网可查的全日制本科毕业证书

【校方回应】招生办释疑报考逻辑

4月11日，九派新闻记者通过电 话采访获得校方独家回应：

1. 报考动机解读
2. "近年来单招考试中已出现本科甚至研究生学历考生，学校并未设置学历上限。"
3. "选择权完全在考生，校方不存在强制报考行为。"
4. 就业导向说明
5. "三个限定专业均属铁路系统特色专业，毕业生需通过铁路局统一招考"
6. "学校不包分配，但历年就业率保持98%以上（据2024年就业质量报告）"
7. 政策延续性
8. "本科专项属试点性质，2026年招生政策尚待研究"

【现象透视】多重因素催生报考新趋势

教育专家分析指出，这一特殊招生政策折射出三大社会现实：

1. 就业压力传导：2024年全国高校毕业生达1187万，轨道交通行业因其稳定性和专业壁垒成为就业避风港
2. 学历价值重构：铁路系统技术岗位更重职业资格证书（如CRH动车组机械师资格证）
3. 职教体系突破：国家"双高计划"推动高职院校专业建设达到应用型本科水平

【院校背景】铁道职教"国家队"实力

郑州铁路职业技术学院（ZZRTI）作为轨道交通人才培养重镇，拥有：

✓ 70年办学历史：1951年建校，曾举办本科教育（1958-1963）

✓ 行业标杆地位：全国铁路系统首所高职院校，河南省唯一公办轨交类高职

✓ 国家级荣誉：国家优质校/骨干校/"双高计划"建设单位（2019-2023）

✓ 专业集群优势：构建"车机工电辆"全产业链专业体系，轨道交通类专业占比67%

【数据延伸】

• 近三年单招报考人数年均增长23%

• 限定专业实训设备总值达1.2亿元

• 与18个铁路局建立"订单培养"合作